MAT Service Factory マフラー傷や汚れあり

MAT service factory
ターンオーバーマフラー
JB23用
認証は取得していないので所謂2010年規制で2010年以降の車両は車検非対応です。
2010年以前の車両は、音量余裕でクリアしますので車検対応。
JB23全年式対応の純正マフラー互換、純正バンパー対応のマフラーになります。
一点一点職人さんの手作りで製作されていましたが、現在は廃盤で新品入手不可です。
ターンオーバー式とすることで排気管長を確保し、ノーマルマフラー以上の低速トルクを出しています。
ノーマルマフラー以上ということは、現存するJB23マフラーの中で低速トルクは最強という事になります。
高回転時もノーマルよりは抜けますので、非常にバランスの良い特性です。
低速トルク無視でピークパワー追求される方は、ターボ車はストレートの直管に近いタイプが有利です。
音量はかなり控えめで、本当にノーマル+αと言った感じで住宅街での暖気も全く気になりません。
しかし、アクセルを踏み込んだ時はマフラーを変えてある音質だなと実感出来ます。
長時間での運転でも音疲れせず、数ある社外マフラーの中でもジェントルサウンドで、私のようなおじさんにもピッタリです。
純正のやや下向きになるテールエンドと比較して、少し長く水平に伸びるテールエンドが醸し出す玄人感がハンパないマニア向けマフラーです笑
あえて純正バンパーで乗っているようなマニアに是非オススメしたい銘品です！
注:音量は余裕で規制内ですが、もしかしたら突起物なんとかのくだらない法律に引っ掛かるかもしれません。その際はマフラーカッター等でエンド部の角を丸くして検査通してやってください。